6月13日,幾輛粵港跨境巴士停靠在深圳灣口岸港方口岸區(qū)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
建設(shè)中的廣深港高速鐵路香港西九龍總站施工工地(5月17日攝)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
6月13日,旅客在深圳灣口岸等待跨境巴士。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
6月13日,一輛粵港兩地牌照汽車經(jīng)過深圳灣口岸。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
香港船灣淡水湖主壩兩側(cè)分別是碧綠的江水和深藍(lán)的海水。船灣淡水湖是香港接收東江水面積最大的水庫(6月6日攝)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
6月13日,在香港九龍?zhí)淋囌荆涣袕V九直通車經(jīng)過站臺(tái)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
建設(shè)中的港珠澳大橋(5月31日攝)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
6月13日,在香港紅磡火車站,搭乘廣九直通車的旅客抵達(dá)香港。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。
在香港新界河上鄉(xiāng),當(dāng)?shù)鼐用裨谖嗤┖优向T行散步,他們身后是橫跨河兩岸的東江--深圳供水工程輸水管,遠(yuǎn)處為高速發(fā)展的深圳特區(qū)(5月17日攝)。
香港回歸20年來,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來越多連接兩地的工程落成,從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,為兩地人員往來提供便利。