四川涼山有一列“扶貧慢火車”——5633/4次。它在途經(jīng)地處烏蒙山連片特困區(qū)的涼山喜德、越西縣時，幾乎每隔10分鐘就停一站。它像公交車一樣，成為當(dāng)?shù)刎毨絽^(qū)民眾經(jīng)商購物、求學(xué)求醫(yī)、走親訪友的便民車。這樣的火車，最低票價僅為2元，22年未漲價。
考慮到貧困山區(qū)民眾出行不便，列車特允許乘客攜帶家畜，但應(yīng)拴放在指定的行李車廂。目前，全國鐵路共開行這樣的公益扶貧列車81對，主要分布在西南、西北和東北偏遠貧困地區(qū)，2016年共運送旅客近3000萬人次。
穿行在四川涼山喜德縣境內(nèi)的慢火車。該線路列車往返于四川攀枝花和越西縣普雄鎮(zhèn)之間，全程353 公里，歷時9至10余小時，共?？?6站。該車在途徑地處烏蒙山連片特困區(qū)的涼山州喜德、越西縣時，幾乎每隔10分鐘就停靠一站。
三名女學(xué)生在慢火車內(nèi)交流。據(jù)在慢火車上工作了20年的彝族列車長阿西阿呷介紹，火車沿線山區(qū)對教育越來越重視，曾一度沒有機會上學(xué)的女孩，也被越來越多的家長送到條件更好的縣城甚至州府西昌讀書。就這樣，慢火車將一批批學(xué)生往返運送于家與學(xué)校之間，助力他們走完求學(xué)之路。不少人也因此而擺脫貧困，走出大山。
由于慢火車是沿途貧困山區(qū)群眾出行為數(shù)不多的出行方式，很多乘客都攜帶了大件行李。為方便旅客，5633/4次列車在5至11號車廂，每節(jié)車廂在一端拆除一定數(shù)量的座椅，作為大件行李車。圖為一位乘客走過堆滿貨物的大件行李車車廂。
火車抵達普雄站后，村民李苦古爾等人將羊群趕下火車。