7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，90后制動員劉祖晗（左）、連結(jié)員劉?。ㄖ校⒅苿訂T資云飛在接受工作安排。
當(dāng)日是入伏第一天，貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站調(diào)車場內(nèi)的地表溫度最高達(dá)到47攝氏度，車站調(diào)車組的三名90后調(diào)車工劉祖晗、劉健、資云飛在調(diào)車長的帶領(lǐng)下，冒著高溫的“烤驗(yàn)”在戶外作業(yè)。由于作業(yè)過程中需要與列車“親密接觸”，為了防止被溫度過高的車皮燙傷，他們必須“全副武裝”上崗，安全帶、帽子、手套、長袖外套、長褲、膠鞋一樣都不能少。通常一天下來，調(diào)車工要不停跳上跳下，重復(fù)分解與連掛幾十次，往返行走數(shù)公里；被汗水反復(fù)濕透的衣衫，常常結(jié)滿了鹽霜。
“用臟、險(xiǎn)、苦、累來形容我們的工作再合適不過了?！彪m然剛剛參加工作時(shí)間不長，但這幾個90后小伙子卻無畏無懼。他們說，既然選擇了這份工作，就要為每一趟列車的安全負(fù)責(zé)，確保列車安全準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。
新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，連結(jié)員劉健前往車輛作業(yè)。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員劉祖晗（右）與調(diào)車長在調(diào)動車輛。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員資云飛在休息時(shí)飲水降溫。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員資云飛的工服被汗水濕透。 新華社發(fā)（吳吉斌 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員劉祖晗在調(diào)動車輛。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，三名90后調(diào)車工在結(jié)束工作后洗臉降溫。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，連結(jié)員劉健在烈日的灸烤下堅(jiān)守崗位。 新華社發(fā)（張暉 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員資云飛（前）在調(diào)動車輛。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，連結(jié)員劉健向車廂底部安置防滑設(shè)備以保障安全連掛。 新華社發(fā)（吳吉斌 攝）
7月17日，在貴州省凱里車務(wù)段玉屏火車站，制動員劉祖晗在摘接車輛軟管。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）