天津市綠道公園一景(11月12日攝)。 位于天津市河西區(qū)復(fù)興河旁的津浦(陳塘支線(xiàn))鐵路,全長(zhǎng)約4公里,是一段始建于1908年、目前已停用的舊鐵路。按照因地制宜、變廢為寶的原則,當(dāng)?shù)匕堰@段舊鐵路改造為綠道公園,為市民休閑提供了一個(gè)新的好去處。 新華社記者 李然 攝
天津市綠道公園一景(11月12日攝)。 位于天津市河西區(qū)復(fù)興河旁的津浦(陳塘支線(xiàn))鐵路,全長(zhǎng)約4公里,是一段始建于1908年、目前已停用的舊鐵路。按照因地制宜、變廢為寶的原則,當(dāng)?shù)匕堰@段舊鐵路改造為綠道公園,為市民休閑提供了一個(gè)新的好去處。 新華社記者 李然 攝
天津市綠道公園一景(11月12日攝)。 位于天津市河西區(qū)復(fù)興河旁的津浦(陳塘支線(xiàn))鐵路,全長(zhǎng)約4公里,是一段始建于1908年、目前已停用的舊鐵路。按照因地制宜、變廢為寶的原則,當(dāng)?shù)匕堰@段舊鐵路改造為綠道公園,為市民休閑提供了一個(gè)新的好去處。 新華社記者 李然 攝
天津市綠道公園一景(11月12日攝)。 位于天津市河西區(qū)復(fù)興河旁的津浦(陳塘支線(xiàn))鐵路,全長(zhǎng)約4公里,是一段始建于1908年、目前已停用的舊鐵路。按照因地制宜、變廢為寶的原則,當(dāng)?shù)匕堰@段舊鐵路改造為綠道公園,為市民休閑提供了一個(gè)新的好去處。 新華社記者 李然 攝
11月12日,游人在綠道公園內(nèi)留影。 位于天津市河西區(qū)復(fù)興河旁的津浦(陳塘支線(xiàn))鐵路,全長(zhǎng)約4公里,是一段始建于1908年、目前已停用的舊鐵路。按照因地制宜、變廢為寶的原則,當(dāng)?shù)匕堰@段舊鐵路改造為綠道公園,為市民休閑提供了一個(gè)新的好去處。 新華社記者 李然 攝