【藝術(shù)攝影】青藏鐵路起于青海省西寧市，西南至西藏自治區(qū)首府拉薩，是重要的進(jìn)藏線路，被譽(yù)為“天路”。假如你不曾親身體驗(yàn)一把“青藏線”，只是簡單了解一點(diǎn)皮毛，那么當(dāng)你看到這段“標(biāo)準(zhǔn)”的介紹，心里也許會(huì)泛起一絲疑惑：為什么一說到鐵路永遠(yuǎn)都避不開青藏線？百聞不如一見，我還是勸你去領(lǐng)略一回這是世界上海拔最高的、在凍土上路程最長的高原鐵路，一旦你真的登上青藏鐵路的一班列車，一路上迎面送入你眼簾的一切都足以讓你信服：這絕對(duì)是全世界獨(dú)一無二的一條鐵路線。
【藝術(shù)攝影】青藏鐵路用鐵軌鋪就的長達(dá)1956公里的壯麗畫廊，把最真切的青藏高原汁原味又富于動(dòng)態(tài)地呈現(xiàn)在你的眼前，穿過“中國第一神山”昆侖山，繞過青海湖，穿行西部歌王王洛賓留戀的金銀灘，穿越神秘的可可西里，橫渡“長江之源”，翻越唐古拉山脈。巍巍群山、綿綿雪域、茫茫草原，江水之濫觴、云天之變幻，將這一切連貫地拼湊在一起，卻又不乏幕間過場，大場面恢弘，小場面清新，讓人意猶未盡。
【藝術(shù)攝影】大麗鐵路知名度雖不及青藏線，但大理和麗江是云南的兩顆明珠，一個(gè)雪月風(fēng)花，一個(gè)浪漫灑脫。大麗鐵路就把這兩座迥然不同的城連接在一起，觀蒼山雪，賞洱海月，玉龍?jiān)趥?cè)，美不勝收。帶上心愛的她坐上一列慢慢悠悠的綠皮火車，一路向北。白天趴在窗口，滿眼的綠色山野，夾雜著一座又一座古樸的村落，尖尖上翹的屋檐、黛青色的瓦片，隔著車窗仿佛就能聞見淳樸的原生態(tài)氣息。
【藝術(shù)攝影】在夜里也千萬別急著閉上眼睛入眠，燈光照著綿延起伏的山的線條，還有伸手就能摸到的星空，都說云南的天離人很近，我想再也沒有比在火車上感受更深刻的了。十個(gè)小時(shí)的車程轉(zhuǎn)眼就過去了，但這一夜的夢(mèng)卻能讓你回味深長。
【藝術(shù)攝影】成昆鐵路：成都到昆明，獨(dú)特的四川盆地地貌逐漸延展，慢慢長高，最后蔓延到了云貴高原。這條路線特殊，當(dāng)然不僅僅因?yàn)檠赝镜娘L(fēng)景。成都和昆明都是著名的慢節(jié)奏城市，一個(gè)美在鬧中取靜的閑適，一個(gè)美在爽朗恬淡的自在。這樣一條鐵路竟然能將兩個(gè)以“慢”為名的城市連接起來，兩種不一樣的慢就在成昆鐵路上碰撞出了火花。
【藝術(shù)攝影】空濛的遠(yuǎn)山，層疊的梯田隨著鐵路的運(yùn)行結(jié)合得恰到好處，從成都吹過來的風(fēng)明明還帶著熱鬧的意味，飄到山里被霧氣一著色，就成了悠然的山水靈秀之氣。由于地勢(shì)延展的原因，它還被稱為最險(xiǎn)峻的一條鐵路，懸崖峭壁、怪石嶙峋，不得不稱之為鐵路界的一個(gè)奇景。
【藝術(shù)攝影】海南島環(huán)島鐵路：海南島環(huán)島鐵路由?？跂|—三亞，?？谖鳌齺喌臇|西兩個(gè)環(huán)線組成。環(huán)島鐵路不僅提升了海南交通的便利，更是把島上各大旅游景點(diǎn)珠串了起來，成了一串完美的珍珠項(xiàng)鏈。假如你想快速領(lǐng)略海南島上的風(fēng)土人情就千萬不要錯(cuò)過了。有人稱環(huán)島鐵路為高鐵，但事實(shí)上它速度沒有達(dá)到高鐵標(biāo)準(zhǔn)，所以只是快鐵，但當(dāng)你乘上和諧號(hào)列車，一點(diǎn)也不覺得它比高鐵慢，甚至你有時(shí)你會(huì)想它停一停，因?yàn)橐宦飞纤{(lán)天，碧海，椰林，沙灘，美不勝收的熱帶海島風(fēng)光，令你大有“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡海南景”的快意。
更多精彩： 《凱風(fēng)智見：注定無法贏取和平的戰(zhàn)爭首領(lǐng)》
《凱風(fēng)智見：抗日戰(zhàn)爭起始日期為何要從1937年算起》