打開中國地圖，密密麻麻的公路以不同顏色標(biāo)識遍布東西南北。它們蜿蜒穿過西部荒漠、天山戈壁，翻越雪域高原、神山圣湖、海洋湖泊，不同的路就有不同的景。如果你是個愛好旅行崇尚自由的人，自駕無疑是深入接觸這片土地最自由、便捷的方式。今天讓我們了解下中國十大最美公路吧，可能某年某日我們也會駕駛在這段美麗道路上。
1、入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分，是中國的景觀大道。上?！櫪竟罚喎Q上聶線，是中國境內(nèi)的普通公路，為中國國家道路網(wǎng)的橫線之一。編號為G318國道。是在中國華東、華中、西南地區(qū)的一條國道，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為西藏自治區(qū)日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經(jīng)過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份，是中國最長的國道，被稱為“中國人的景觀大道”。
2、獨庫公路
獨庫公路，即217國道獨山子至庫車段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。
1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。
獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達(dá)7個月的冬季交通管制。堪稱公路建設(shè)史上一座豐碑的獨庫公路宛如盤臥天山的一條巨龍，跨越莽莽天山山脈，翻越4座海拔3000米以上的達(dá)坂（埡口），一天之內(nèi)就可能經(jīng)歷春夏秋冬，看盡典型的新疆地形地貌，飽覽維吾爾、蒙古、哈薩克民族風(fēng)情。如今部分道路在整修，基本全為鋪裝路面。多數(shù)路段限速每小時40公里，不允許7座以上客車進(jìn)入。沿途需注意墜石、暗冰，連續(xù)彎道時減速，尤其是下雨天，公路非常容易發(fā)生泥石流、水毀、塌方等災(zāi)害。每年的10月至次年5月，獨庫公路會因大雪封山，禁止通行。
3、太行山掛壁公路
我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。掛壁公路是一種最有特色的公路，是在峭壁（懸崖和高峻大山）上開鑿而出的奇險公路。交通專家稱，此類工程奇險、艱難，在中國筑路史上都很少見。為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開一側(cè)窗。從遠(yuǎn)處望去，這一線側(cè)窗勾勒出隧洞的走向。
太行山北高南低，山勢東陡西緩，西翼連接山西高原，東側(cè)為明顯的斷層，許多地段形成近1,000公尺的斷層巖壁，氣勢雄偉。太行山地區(qū)有眾多河流發(fā)源或流經(jīng)，使連綿的山脈中斷形成“水口”，由于斷層巖壁，絕大多數(shù)為瀑布，只有少數(shù)坡度較小“水口”能成為華北平原進(jìn)入山西高原的要道。掛壁公路就修建在華北平原上升到山西高原的斷層峭壁上。
4、秦嶺終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。其中為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，值得一去。
秦嶺終南山公路隧道的建成通車，方便了群眾安全快捷出行，節(jié)約了運(yùn)輸成本，對促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和陜西省與周邊省市的經(jīng)濟(jì)交流具有十分重要的意義；作為中國自行設(shè)計施工的世界最長雙洞單向公路隧道，人們驅(qū)車15分鐘就能穿越秦嶺這一天然屏障。中國工程技術(shù)人員歷時4年零9個多月創(chuàng)造的一項世界之最使中國南北分界線秦嶺天塹變通途。
5、矮寨盤山公路
矮寨盤山公路，是國道319干線（舊稱湘川公路）的一段，長約6公里。它修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70-90度的大小斜坡上。這樣特定的空間迫使公路多次轉(zhuǎn)折，形成13道銳角急彎，26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路最寬處不超過7米，最窄的地段不足4米，兩輛小車在最窄段不能同時通過。矮寨盤山公路自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開路先鋒”銅像。
6、渝東山水線
這是一條名副其實的山水線，G319國道沿烏江而行，一路宛如置身畫卷之中，看罷武隆深藏地底的天坑與地縫，再去黔江走一走城在峽上的峽谷，酉陽有陶淵明筆下的世外桃源，而龔灘古鎮(zhèn)則是烏江畫廊中的一顆明珠。這一路還有吸引味蕾的美食，除了重慶火鍋與小面，黔江雞雜、武隆碗碗羊肉和酉陽土家小吃，都值得你專程前往。
7、西北227國道
它是西北一條美麗的自駕公路！起點是青海西寧，終點為甘肅張掖，全程347千米，其中青海省境內(nèi)245.5千米。這條國道經(jīng)過青海和甘肅2個省，連接了大通、門源、祁連三個美麗縣城，沿途風(fēng)光很美。
這條國道上有著7月美翻中國的青海油菜花，一片接連著一片震撼到人的心靈深處，它讓西北的單調(diào)多了無數(shù)亮麗。從門源，到祁連，到剛察，青海湖畔，雪山，藍(lán)天白云之下，隨處可見的是滿目清涼消暑的金黃色。這也是青海油菜花與別處不同的地方，賞油菜花，在別地感受的多是春夏相交的蓬勃與熱烈。
8、陜西沿黃公路
2017年8月29號陜西沿黃公路正式開通，陜西沿黃公路有“1號公路”之稱，北起榆林市府谷縣墻頭鄉(xiāng)經(jīng)延安、韓城，南至渭南市華山腳下、貫穿4市12縣72個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路全長約828.5公里，建成后可與9條高速公路、13條國、省干線公路連接。它不僅僅是一條貫通南北的商道，更是促進(jìn)沿黃區(qū)域生態(tài)環(huán)境提升改善，發(fā)揮旅游拉動經(jīng)濟(jì)、脫貧攻堅的大通道。
這條風(fēng)景絕美的公路繞著黃河，串著古城跨過4市12縣50多處西北美景，這條路一開通就被驢友譽(yù)為陜西最美的“中國1號”公路陜西沿黃公路--中國的“1號公路”，它是一條沿著黃河西岸串聯(lián)陜西4市12縣50多景點，全長800余公里的高顏值公路。
自駕一兩天的時間內(nèi)，閱覽三秦大地的各種獨特景觀。在沿黃公路開車自駕從車窗里就能看見奔騰的黃河黃浪滔天，濤聲滾滾保證你根本不會困，沿途全部都是美景。
9、塔里木沙漠公路
塔里木沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與314國道連通,南與315國道相接，全長522千米。其中流動沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長446 千米。
塔里木沙漠公路是國家“八五”重點科技攻關(guān)項目，先后由17個科研單位、180多名專家和技術(shù)人員參加了攻關(guān)，攻克了在流動沙漠中修筑上等級公路的一系列世界級難題，項目研究達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，它采用了強(qiáng)基薄面路面結(jié)構(gòu)，沙基振動干壓實和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙治沙體系。公路路面平整如鏡。
塔里木沙漠公路的貫通對加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)、促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用，同時也為國內(nèi)外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開展沙漠探險旅游創(chuàng)造了良好的條件。如今在輪南鎮(zhèn)沙漠公路和民豐縣恰安沙漠公路的終點處都建有壯觀的沙漠公路彩樓，門樓旁立有宏偉的沙漠公路簡介紀(jì)念碑。彩樓兩側(cè)書寫著“千古夢想沙海變油田”、“今朝奇跡大漠變通途”的巨幅對聯(lián)。當(dāng)汽車駛?cè)氡蝗藗兎Q作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時，不禁使人思潮起伏，感慨萬千！
10、萬寧石梅灣濱海公路
這是一條被譽(yù)為“會講故事的旅游公路”，南起石梅灣高速路出口，北至大花角，全長35.24公里。沿線將布設(shè)慢行功能車道，為旅行者提供多形式的戶外運(yùn)動，并布設(shè)觀景平臺與小型停車場，滿足旅行者觀光與休閑需求。有近一半路程可以看到大海，旅客能夠隨走隨看，隨停隨拍； 沿途景點：石梅灣、 南燕灣 、神州半島、老爺海、后灘、保定灣、春園灣、大花角等萬寧多個美麗海灣。
以上就是中國十大最美的十條公路，您曾經(jīng)去過哪幾個呢，請在評論區(qū)留言。人生美好的時光匆匆如逝，趁年輕能跑能動，一定要多出去走走，看看祖國的美好山河，為人生的美好回憶增加一絲光彩！