為什么坐油車(chē)不暈的人，一上電車(chē)就會(huì)暈?zāi)兀?/p>
相信很多人都有這樣的體會(huì)。平時(shí)自己好好的，怎么一上網(wǎng)約車(chē)就暈車(chē)呀？那種頭暈、惡心、胸悶甚至面色蒼白、上吐下瀉的狀態(tài)，實(shí)在是令人不堪回首……恨不得跟司機(jī)說(shuō)：你下來(lái)，我來(lái)開(kāi)！
還真不是司機(jī)師傅們技術(shù)問(wèn)題。那是為什么呢？一起來(lái)看看吧。
人為什么會(huì)暈車(chē)？
暈車(chē)又叫“暈動(dòng)癥”。表示人體暴露在刺激性的運(yùn)動(dòng)環(huán)境中（不管你是坐車(chē)、坐船還是坐飛機(jī)）出現(xiàn)的一系列不適反應(yīng)，如頭暈、疲倦、冷汗、胃部不適、惡心嘔吐、過(guò)度換氣等。
盡管大家對(duì)暈動(dòng)癥的癥狀都有著較為清晰的理解，但對(duì)它的成因卻一直沒(méi)有明確的答案。**其中最廣泛采納的是感覺(jué)沖突假說(shuō)：**當(dāng)感覺(jué)系統(tǒng)感知的運(yùn)動(dòng)信息相互矛盾；視覺(jué)、動(dòng)覺(jué)以及位置覺(jué)等實(shí)際傳入的感覺(jué)信息和人體根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)所預(yù)期的感覺(jué)信息之間產(chǎn)生矛盾，都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生暈動(dòng)癥。
簡(jiǎn)而言之，會(huì)暈車(chē)，主要跟我們的眼睛和耳朵有關(guān)。
眼睛通過(guò)觀察環(huán)境變化，直接感知我們有沒(méi)有在動(dòng)。耳朵里則是有一套精密的平衡感知系統(tǒng)——前庭，它可以感受到我們是否真的在動(dòng)，是在上坡還是下坡，是在加速還是減速，是水平移動(dòng)還是垂直移動(dòng)。
正常情況下，眼睛和耳朵（前庭系統(tǒng)）提供的信息應(yīng)該是一致的。但坐在晃動(dòng)的車(chē)上時(shí)，眼睛與車(chē)的運(yùn)動(dòng)相對(duì)靜止，看到的畫(huà)面是比較穩(wěn)定的；而耳朵卻在顛簸、變向的過(guò)程中受到較強(qiáng)的刺激。
這就使得它們接受的信息出現(xiàn)了分歧——
耳朵：你動(dòng)了
眼睛：你沒(méi)動(dòng)
這時(shí)，大腦接收到了兩個(gè)不一致的報(bào)告，就會(huì)讓它有點(diǎn)暈。
這也是為什么許多人自己開(kāi)車(chē)的話不那么容易暈車(chē)，因?yàn)樗緳C(jī)握著方向盤(pán)腳踏油門(mén)主動(dòng)掌握汽車(chē)，身體產(chǎn)生的每一個(gè)動(dòng)作都在通知大腦：我們?cè)趧?dòng)哦，我們真的在動(dòng)！而大腦只要能感知到人的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)聯(lián)，對(duì)方向改變與加速減速都有預(yù)判，就能得過(guò)且過(guò)覺(jué)得一切都是和諧的，人也就不容易產(chǎn)生暈動(dòng)癥。
為什么坐電車(chē)比坐油車(chē)暈？很多人覺(jué)得坐網(wǎng)約車(chē)容易暈車(chē)，確實(shí)。
這不是人們的心理作用，而是這一行當(dāng)普遍使用的新能源電動(dòng)車(chē)會(huì)提高暈車(chē)的概率。如果涉及自動(dòng)駕駛，那么與傳統(tǒng)車(chē)輛相比，暈動(dòng)癥的發(fā)生率會(huì)增加17.24%。
為什么呢？電動(dòng)車(chē)比起傳統(tǒng)燃油車(chē)，在讓大腦產(chǎn)生“我沒(méi)在動(dòng)啊”的錯(cuò)覺(jué)上青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
其實(shí)很好理解，電車(chē)跟油車(chē)相比，最大的區(qū)別，就是動(dòng)力表現(xiàn)不同，而且還多了個(gè)能量回收。燃油車(chē)起步扭矩緩慢上升，車(chē)輛緩慢加速，給人一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，但是電車(chē)從零直接到最大扭矩，加速很快。電動(dòng)車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候大多數(shù)有進(jìn)行動(dòng)能回收的系統(tǒng)，目的是省電節(jié)能。但很大一部分車(chē)型動(dòng)能回收系統(tǒng)都介入得很突兀，車(chē)內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)到一股拖拽感，加重不適。這樣的性能決定了電動(dòng)車(chē)加速和剎車(chē)時(shí)都更快更突然，更接近“一腳油門(mén)一腳剎車(chē)”的人見(jiàn)人打駕駛技術(shù)，給大腦制造的感官不匹配感也更強(qiáng)。
另外，電動(dòng)車(chē)引擎運(yùn)行時(shí)的聲響比起傳統(tǒng)燃油引擎的轟鳴可輕巧太多了，帶來(lái)的震動(dòng)也更小。這種“安靜”讓乘客對(duì)車(chē)輛何時(shí)要起步加速?zèng)]有預(yù)判，也沒(méi)有白噪音來(lái)分散注意力。所以也會(huì)加劇這種“錯(cuò)覺(jué)”。
有什么改善方法嗎？
解決暈車(chē)最快速有效的方法是馬上下車(chē)，但在日常出行時(shí)，這種做法可能會(huì)帶來(lái)不便。想有效改善暈車(chē)體驗(yàn)，可以試試以下幾種方法：
1. 蕩秋千建立耐受
有暈車(chē)史的人，平?？梢约訌?qiáng)前庭功能鍛煉，適當(dāng)多坐車(chē)或做一些旋轉(zhuǎn)、翻滾等運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)，如蕩秋千等。
蕩秋千還有助鍛煉人的空間感覺(jué)，提高空間感維度方向的把握能力。
2. 開(kāi)窗通風(fēng)
感到憋悶時(shí)先開(kāi)窗通風(fēng)，在遵守法規(guī)、確保安全的情況下停車(chē)并下車(chē)走走，車(chē)內(nèi)不要放刺鼻的香水、香包等物品。（或者要么多看窗外，要么閉目養(yǎng)神）
3. 提前半小時(shí)貼暈車(chē)貼
皮膚吸收藥物需要一定時(shí)間，所以暈車(chē)貼通常應(yīng)在上車(chē)前半小時(shí)使用。將其貼于耳后、肚臍部位，可明顯緩解頭暈、惡心、冒冷汗的癥狀。
暈車(chē)貼的功效一般持續(xù)6小時(shí)左右，但有時(shí)乘車(chē)距離遠(yuǎn)、時(shí)間較長(zhǎng)，如果連續(xù)使用，應(yīng)輪換位置；連續(xù)使用兩貼后，第三貼最好間隔6小時(shí)以上。
4. 隨身帶點(diǎn)橘子皮
若乘車(chē)經(jīng)常頭暈?zāi)X漲，可以帶一塊新鮮的橘子皮，不舒服時(shí)聞一聞。
5. 盡量坐前排
后座視野較差，當(dāng)耳朵里的平衡器官正在適應(yīng)一種運(yùn)動(dòng)時(shí)，眼睛無(wú)法認(rèn)定自己是在運(yùn)動(dòng)還是靜止，暈車(chē)就更容易產(chǎn)生。
6. 轉(zhuǎn)移注意力
用聽(tīng)歌、聊天或睡覺(jué)來(lái)轉(zhuǎn)移注意力，但不要看手機(jī)、看書(shū)，以免加重暈車(chē)反應(yīng)。
重要的說(shuō)三遍：不要玩手機(jī)，不要玩手機(jī)，以及不要玩手機(jī)！