11月5日18時(shí)28分，珠機(jī)城際二期首組400米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入承軌槽內(nèi)，標(biāo)志著珠機(jī)城際二期珠海長隆站至珠海機(jī)場段進(jìn)入關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)——長鋼軌鋪設(shè)施工階段。
記者6日從鐵路部門了解到，珠機(jī)城際二期由廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司投資建設(shè)，全線鋪軌工程均由中鐵八局集團(tuán)有限公司承建。
據(jù)了解，首列運(yùn)送長鋼軌的列車經(jīng)由廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線、珠機(jī)城際線等線路，再進(jìn)入珠海長隆站工程線。首列運(yùn)輸?shù)?00米長鋼軌總計(jì)32根，合計(jì)鋪軌線路6.4公里，裝載在30輛T11型長鋼軌運(yùn)輸車上，長鋼軌分上中下三層儲運(yùn)，層層整齊碼放鎖定，確保運(yùn)輸安全。
據(jù)悉，珠機(jī)城際二期由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過大橫琴山，依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達(dá)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后接入珠海機(jī)場綜合交通樞紐，線路全長22.8公里。
隨著珠海長隆站至珠海機(jī)場段順利鋪軌，意味著整個(gè)珠機(jī)城際二期建設(shè)就此駛?cè)肟燔嚨?，預(yù)計(jì)明年全線具備運(yùn)營條件。屆時(shí)珠機(jī)城際一期與二期全線貫通，從金灣到橫琴僅需10-15分鐘，從珠海機(jī)場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短城市各組團(tuán)的通勤時(shí)間。
當(dāng)前，珠海正建設(shè)集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機(jī)城際二期沿線串聯(lián)多個(gè)交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。