第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)14日晚已拉開(kāi)帷幕。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯在會(huì)上指出，新冠疫情在全球的持續(xù)蔓延給2030年可持續(xù)發(fā)展議程和氣候變化帶來(lái)挑戰(zhàn)。他呼吁各界人士共同關(guān)注可持續(xù)交通對(duì)國(guó)際社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要性，應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際合作。
古特雷斯表示，自疫情在全球暴發(fā)以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，國(guó)際經(jīng)貿(mào)嚴(yán)重下滑，全球貧困人口上升，失業(yè)狀況加劇，旅游業(yè)、航空業(yè)等更深陷泥淖。盡管目前世界經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇之中，但復(fù)蘇態(tài)勢(shì)并不均衡，全球供應(yīng)鏈仍受阻不暢，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的國(guó)際合作也亟待提升，這些均凸顯了未來(lái)可持續(xù)交通發(fā)展的重要性。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)定義，可持續(xù)交通指的是，“以安全、負(fù)擔(dān)得起、易于利用、高效和具有韌性的方式為人員和貨物的流動(dòng)提供服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施——促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，造福當(dāng)今和子孫后代，同時(shí)最大限度地減少碳和其他排放及環(huán)境影響”。
古特雷斯指出，交通運(yùn)輸系統(tǒng)是全球溫室氣體排放的主要來(lái)源之一，關(guān)注全球交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展也是為了更好地推動(dòng)氣候變化《巴黎協(xié)定》取得進(jìn)展，以防止更嚴(yán)峻的氣候變化影響，尤其是在疫情尚未發(fā)生前，將全球升溫控制在1.5攝氏度以下的目標(biāo)已嚴(yán)重偏離軌道。
據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)測(cè)算，交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)生的溫室氣體排放量占全球總排放量的20%以上，這也再次凸顯了可持續(xù)交通的緊迫性。
目前，據(jù)2030年還有9年時(shí)間。他強(qiáng)調(diào)，各方當(dāng)務(wù)之急是加快行動(dòng)速度，在未來(lái)9年內(nèi)取得更多進(jìn)展。對(duì)此，他在會(huì)上也提出了多項(xiàng)行動(dòng)倡議，如強(qiáng)調(diào)加快交通領(lǐng)域脫碳的速度，鼓勵(lì)主要制造業(yè)國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家綠色低碳轉(zhuǎn)型，提倡民眾優(yōu)先選擇綠色出行方式等。
古特雷斯指出，國(guó)際社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展與所有國(guó)家密切相關(guān)。推動(dòng)可持續(xù)交通的發(fā)展，還需要確保其能惠及所有人，包括最貧困地區(qū)人口和社會(huì)弱勢(shì)群體，才能使可持續(xù)交通發(fā)揮應(yīng)有的作用。
他最后強(qiáng)調(diào)，各國(guó)在各自努力的同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際合作，要避免各自為政。在未來(lái)9年實(shí)現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走，但他對(duì)此次大會(huì)各國(guó)政府、地方當(dāng)局和私營(yíng)企業(yè)等與會(huì)方在作出的承諾感到鼓舞，并期待看到這些承諾最終能得到落實(shí)。