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郭美玲不是郭美美 達(dá)喀爾中國女車手一撞成名

2016-01-07 來源:騰訊網(wǎng)

  “女富豪”、“達(dá)喀爾拉力賽”這樣的關(guān)鍵詞原本就吸睛,再加上姓名與郭美美原名相同,郭美玲瞬間成為網(wǎng)搜熱詞,但事實上她與郭美美根本是“風(fēng)馬牛不相及”。郭美玲究竟是誰?她是專業(yè)賽車手還是玩家?她為何會參加被稱為勇敢者游戲的達(dá)喀爾拉力賽?

  從商多年的郭美玲怎么也沒想到,自己會一“撞”成名。

 

郭美玲事發(fā)后掉下眼淚

  當(dāng)?shù)貢r間1月2日,2016年達(dá)喀爾拉力賽在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯揭幕,但在之后的11公里計時賽段排位賽中,參加該項賽事的首位中國女車手郭美玲駕駛的MINI賽車沖出賽道,導(dǎo)致13名觀眾受傷,其中2人傷勢嚴(yán)重。

  此事件一經(jīng)報道,郭美玲的企業(yè)家身份隨即曝光,其不僅是美年大健康產(chǎn)業(yè)集團副董事長,也是北京世紀(jì)長河科技集團的負(fù)責(zé)人,有媒體報道稱郭美玲“身家上百億”。

  “女富豪”、“達(dá)喀爾拉力賽”這樣的關(guān)鍵詞原本就吸睛,再加上姓名與郭美美原名相同,郭美玲瞬間成為網(wǎng)搜熱詞,但事實上她與郭美美根本是“風(fēng)馬牛不相及”。郭美玲究竟是誰?她是專業(yè)賽車手還是玩家?她為何會參加被稱為勇敢者游戲的達(dá)喀爾拉力賽?

  《第一財經(jīng)日報》記者多方采訪,試圖揭開這一撞背后的故事。

  吸金的“死亡賽事”

  “郭總目前配合組委會共同處理前方問題,她也親自探望了受傷者,畢竟發(fā)生的一切都不是她所期望的。”昨日,美年大健康產(chǎn)業(yè)集團市場部的姚女士在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示。

  大賽組委會發(fā)布的通報顯示,車禍發(fā)生地點位于距布宜諾斯艾利斯不遠(yuǎn)處的阿雷西菲斯,郭美玲駕駛的360號MINI賽車行進(jìn)到計時賽段6.6公里處時,在一個拐彎處失控沖出賽道,造成在路邊觀戰(zhàn)的人群受傷。

  事發(fā)后,賽會組織者派出了4架醫(yī)療直升機、3輛醫(yī)療車前往現(xiàn)場進(jìn)行救援,另外當(dāng)?shù)氐?名醫(yī)護(hù)人員也趕往事發(fā)地。部分傷者被送往醫(yī)院接受治療,當(dāng)天的比賽也在這一事故之后暫時中斷。

  至于賠償?shù)冗M(jìn)一步消息,負(fù)責(zé)賽事相關(guān)公關(guān)事務(wù)的工作人員Vivien向本報記者表示,他們也在等待最新的官方信息。

  “達(dá)喀爾拉力賽發(fā)生事故太正常了,但有意思的就在于越危險挑戰(zhàn)的人越多?!痹鴪蟮肋^該比賽的媒體記者王俊表示。

  達(dá)喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽”。作為最嚴(yán)酷和最富有冒險精神的賽車運動,為全世界所為知曉,受到數(shù)億人關(guān)注。

  因此,電視轉(zhuǎn)播收入成為達(dá)喀爾拉力賽的主要收入來源,占總收入的四成以上。以2014年為例,這筆收入估計在3500萬~4000萬歐元之間。

  “達(dá)喀爾拉力賽的整體收入上億歐元?!蓖蹩〗o本報記者算了一筆賬。但豐碩收入的背后是,這一拉力賽也被稱為“死亡賽事”。

  有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,從1979年創(chuàng)辦至今,達(dá)喀爾拉力賽在37年里“吞噬”了68條人命,只有8個年份沒有出現(xiàn)死亡事故。1986年的賽事中,有8人斷送了性命,死亡者的身份除了參賽者之外,還有賽事記者、觀賽觀眾,甚至連創(chuàng)始人薩賓也在比賽中意外喪生。

  工作狂郭美玲賽車是否專業(yè)

  頻發(fā)的事故并沒能“澆滅”達(dá)喀爾拉力賽的火熱,尤其是來自中國選手與企業(yè)的關(guān)注?!兜谝回斀?jīng)日報》記者梳理發(fā)現(xiàn),中國車手和車隊的戰(zhàn)績也在逐步提高。

  2005年,首次參加達(dá)喀爾拉力賽的中國車手周勇以第19位完賽,成為歷史上第一位殺入前20位的中國車手;2006年,已故車手徐浪同樣獲得了第19位,兩人均取得了中國人在達(dá)喀爾拉力賽中最佳的成績。

  車隊成績方面,2012年達(dá)喀爾拉力賽最后一個賽段的爭奪中,中國長城哈弗SUV車隊葡萄牙車手索薩跑出了賽段第四的成績,他還以總成績第六的成績改寫了中國車隊在達(dá)喀爾拉力賽中的最佳戰(zhàn)績。

  “其實拉力賽的火熱最初是與汽車行業(yè)息息相關(guān),賽車、賽手的地位一般是與汽車品牌影響力是成正比的,因此每個中國車隊都希望自己的選手能夠賽出好成績?!蓖蹩”硎尽?/p>

  “從2013年開始,(國內(nèi)的)摩托車、自行車、大越野汽車等賽事開始增多,尤其是《汽車運動未來10年發(fā)展規(guī)劃(2013-2022年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布后?!斌w育產(chǎn)業(yè)資深觀察者袁方告訴本報記者。

  《規(guī)劃》當(dāng)時提出,未來10年中通過建立系統(tǒng)的汽車運動人才培訓(xùn)體系,力爭注冊的車手達(dá)到8000人,持照裁判達(dá)到6700人,10年累計培訓(xùn)車手超過20000人,培訓(xùn)裁判員超過22000人。

  在這樣的大背景下,郭美玲從一名愛好者逐步發(fā)展成了職業(yè)選手。

  “郭美玲是工作狂,但喜歡在各項戶外運動中磨礪自己,一方面是增強體魄與健身,另外一方面也想為她自己的‘授漁’公益項目做一個榜樣?!币晃涣私夤棱彽钠髽I(yè)界人士告訴本報記者。

  公開報道顯示,郭美玲2008年曾去攀登雪山,2011年開始參加環(huán)塔拉力賽,2013年參加了玄奘之路商學(xué)院戈壁挑戰(zhàn)賽,2014年她又組建“完美中國·美年大健康·勇之隊”。她還與環(huán)塔拉力賽、中國大越野雙料總冠軍周勇作為車手征戰(zhàn)了2014第二屆中國越野拉力賽,周勇是她的隊友,也是她的老師。

  2015年1月,郭美玲曾以觀察員身份跟隨周勇參加達(dá)喀爾拉力賽,最終目睹第九次參賽的周勇獲得汽車組總成績第13名、創(chuàng)造中國車手在該項賽事的最佳戰(zhàn)績,這也促使她將目標(biāo)指向了達(dá)喀爾。

  “與這次網(wǎng)友所認(rèn)知不同的是郭美玲是專業(yè)選手?!币ε扛嬖V本報記者。公開資料也顯示,郭美玲在2011、2012年連續(xù)兩年參加中國環(huán)塔拉力賽,獲得了2012年中國環(huán)塔越野拉力賽摩托車ATV(四輪全地形車)組總亞軍,女子組冠軍;2014年參加中國越野拉力賽,取得全賽段22名;2015年參加中國環(huán)塔拉力賽,獲得全賽段21名。

  雖然,以往有關(guān)郭美玲的比賽報道,多以其女性身份和“不錯的成績”成為核心。但這次事故發(fā)生后,就有專業(yè)選手第一時間指出郭美玲比賽準(zhǔn)備不充分、經(jīng)驗不足等專業(yè)性問題。

  視頻顯示,郭美玲駕駛的賽車在一次飛跳中落地失控,對此,2015年環(huán)塔拉力賽總冠軍韓魏在接受媒體采訪時表示:“車輛在越野拉力賽中會有很多很多次的飛跳,這是一個重心轉(zhuǎn)移的過程,當(dāng)你起跳的剎那,如果你緊張了收油,重心往前移,意味著車頭重,屁股輕,屁股會抬得很高,所以這個時候落地非常危險?!?/p>

  贊助商身份

  事故成為“焦點”的另一個重要原因是郭美玲的企業(yè)家身份。

  公開信息顯示,郭美玲本人任美年大健康產(chǎn)業(yè)(集團)股份有限公司副董事長、北京世紀(jì)長河科技集團有限公司董事長,以及上??盗秩屎图彝メt(yī)療保健用品有限公司董事長兼總經(jīng)理。

  有文章曾這樣介紹她的創(chuàng)業(yè)故事:“郭美玲董事長是一名勇于拼搏的開拓者和探索者,從4000元開始創(chuàng)辦企業(yè),帶領(lǐng)世紀(jì)長河全體員工經(jīng)過十多年的努力,成為美國柯達(dá)公司傳統(tǒng)醫(yī)療產(chǎn)品全國總代理、德國BICOM(百康)公司醫(yī)療設(shè)備的中國總代理?!?/p>

  2007年,投資“大健康”管理服務(wù)連鎖機構(gòu);2011年10月,“大健康”成功與國內(nèi)專業(yè)知名體檢機構(gòu)“美年體檢”合并成為美年大健康產(chǎn)業(yè)(集團)股份有限公司,公司總部位于中國上海。

  “《規(guī)劃》的目標(biāo)中提出,到2018年,實現(xiàn)具有一定影響力的地方或俱樂部比賽8到10個。而社會化資本正是俱樂部與車隊投資的主體?!痹奖硎尽?/p>

  按照《規(guī)劃》目標(biāo),2013年我國有通過國際汽聯(lián)認(rèn)證的7個場地賽賽車場,還有3個街道賽臨時場地,到2023年,通過調(diào)動各級政府和各類社會力量積極性,再興建5~7個賽車場;2013年,我國有汽車場地越野賽場地20個,短道拉力賽場地10個,2023年的目標(biāo)是爭取使越野賽場地和短道拉力賽場地數(shù)量達(dá)到60個。

  《規(guī)劃》在某種角度上是刺激汽車運動的投資熱,而汽車運動、賽車主題公園的投資計劃成為核心。

  基于對汽車運動未來發(fā)展空間考慮,2014年,郭美玲在中國越野拉力賽中重新復(fù)出,只不過,這次她不但要升格為汽車組選手,也要組建自己的車隊登場。

  車手升格并不是太大的問題,國內(nèi)一些選手都是從摩托組進(jìn)化到汽車組,因為摩托車手對于賽車狀況天生的敏感使他們在“改行”后都會有所突破;從車隊組建來說,郭美玲選擇與大越野比賽的首屆冠軍周勇合作,“完美中國·美年大健康·勇之隊”的贊助商正是郭美玲的完美(中國)有限公司。

  今年征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽,郭美玲代表“完美中國·美年大健康·勇之隊”的車隊出戰(zhàn)。

  “如果這次比賽沒有出現(xiàn)事故,郭美玲本身還能夠有所突破的話,無論是參賽者還是贊助企業(yè),價值都會得以提升,但現(xiàn)在是否會適得其反都不好說,但基于汽車運動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景來看,郭美玲本身的投資方向并沒有錯?!蓖蹩≌J(rèn)為。

 

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責(zé)任編輯:紫墨