確定成為中國第一位F1正式車手后，來自上海的周冠宇聚焦了所有中國車迷的關(guān)注，而這位年輕人的日程安排比以往任何時候更加繁忙。本周，結(jié)束F2收官戰(zhàn)僅僅一天，他就鉆進了F1的車艙，開啟自己新的征程。
當?shù)貢r間12月14日和15日，F(xiàn)1在阿布扎比亞斯碼頭賽道舉行了測試。中國歷史首位F1正式車手、久事體育簽約車手周冠宇參與了全部兩天的測試，完成了加盟阿爾法羅密歐ORLEN車隊后的首秀。
隨著2021賽季的塵埃落定，各支車隊已經(jīng)把目光投向了2022年。在阿布扎比進行的季后測試分為青年車手測試和倍耐力輪胎測試，其中兩項測試在周二同時進行，而周三只進行了輪胎測試。
輪胎測試給車手們提供了提前測試倍耐力下賽季新款18英寸比賽輪胎的機會，而與此同時進行的青年車手測試則讓青年才俊能夠駕駛當賽季規(guī)格的F1賽車一展風采。周冠宇也成為了整個測試中唯一參加了全部兩項測試的車手。
周冠宇的頭盔。
周二的青年車手測試，周冠宇駕駛阿爾法羅密歐ORLEN車隊剛剛參加完2021賽季收官戰(zhàn)的賽車C41駛出車庫，和新科世界冠軍維斯塔潘同場競技。
盡管全天事故頻發(fā)，測試三次因紅旗中斷，但周冠宇還是穩(wěn)健地完成了總計119圈的測試里程，并做出位列總成績榜第五位的個人最快圈速。
測試結(jié)束后周冠宇表示自己很快地融入了車隊，并在測試中完成包括長距離、短距離的所有測試項目，車隊也表示非常滿意周冠宇的表現(xiàn)。
第二天，周冠宇接過隊友博塔斯的接力棒，駕駛改裝版的2019款C38賽車繼續(xù)幫助新東家測試倍耐力新款18英寸輪胎。
測試中，周冠宇化身“勞?！痹谫惖兰柴Y了超過150圈，僅僅比法拉利車手塞恩斯少一圈，位列周三測試里程榜第二位。
位居前列的測試里程也意味著周冠宇幫助車隊在適應下賽季新款輪胎中占得了先機，也對工廠新賽季賽車的研發(fā)大有裨益。
周冠宇在兩天的測試中總計完成了277圈的測試里程，為車隊積累了大量的賽道數(shù)據(jù)，完成了車隊計劃的各項測試任務(wù)。
此次測試結(jié)束也代表著2021賽季全面收官，周冠宇將在休賽期繼續(xù)加緊備戰(zhàn)，為即將到來的2022賽季做最充足的準備。