周冠宇在奧地利站賽前發(fā)布會上，面對媒體詳細講述英國站撞車事故細節(jié)，以及在事故中自己如何做出應對，值得一提的是，在生死瞬間，周冠宇展現(xiàn)出沉著冷靜的一面。
“當翻車發(fā)生后，我要做的第一件事就是將手從方向盤松開，因為很可能在這樣碰撞中折斷自己的手。隨后，當賽車在地面翻滾的時候，我意識到將迎來巨大沖擊，畢竟賽車還沒有停下來。”
周冠宇還說道：“我努力讓自己處在最安全的位置，等待所有撞擊都結束。此時，我沒有將手往后拉，而選擇保持一定張力，這么做是當完成最后一次撞擊后，就不會被撞飛，就是這樣。”
“當停下來后我不知道身在何處，因為是倒扣狀況，而有一些液體泄漏，我不確定是從車上還是自己身上。我努力關掉引擎，當時引擎還開著，我非常清楚一旦發(fā)生火災，想要逃生就變得無比艱難，這也是關掉引擎的原因。”
對于當時被卡在縫隙之間，周冠宇透露直到看過照片后才意識到自己被卡在屏障和柵欄之間，“至少我的腿已經離開了座位，他們將我救出來。但我當時不知道在障礙之間，還以為是在護欄邊上的位置，我也不知道是怎么活下來的?，F(xiàn)在回過頭看，毫無疑問，我知道是HALO救了我?！?/p>
周冠宇談撞車:關引擎怕起火無法逃生 不必心理輔導
周冠宇表示很快向一名賽道官員發(fā)出了自己沒事的信號，“賽道的一名工作人員和我交談，他確認我意識清醒，一切好，還記得發(fā)生的事情?！?/p>
不得不提的是，周冠宇還表示從銀石賽道回家路上也不順利，“我在公路上遭遇堵車，我大概5點離開，9點到家，真是無比漫長的一天。因為撞擊后身體上布滿了灰塵，所以我只想回家洗澡，好好放松一下。”
當被問到是否需要幫助來擺脫這次事故留下的心理陰影，周冠宇直言沒這個必要，“我在周日看了錄像，我看的時候也沒有覺得惡心或者身體不適，對我來說，這不是問題，毋庸置疑，有時候你做某件事需要心理輔導，但這次我認為真沒必要”
事故發(fā)生后，梅賽德斯車手拉塞爾立即趕到事故現(xiàn)場，周冠宇表示雖然聽不到拉塞爾的聲音，但對他的幫助表示感謝，“相當具有體育精神，我表達尊重。”
本周末迎來奧地利站，周冠宇說道：“我很高興能迎來背靠背的比賽，因為毫無疑問，如果在事故發(fā)生之后就進入休戰(zhàn)期，那就太糟糕了。因為你會背負壓力，你會一直想著事故，陷入循環(huán)和崩潰，即使你試圖擺脫，你還是會在某個地方找到回憶，現(xiàn)在能直接回來真好?！?/p>