春運，雖是新詞，但卻由來已久。早在周代，我國就出現(xiàn)了春節(jié)的雛形，“春運”也應運而生。然而，我國古代的“春運”，因受自然、政策，特別是封建時代“父母在不遠游”等禮俗因素的限制，人口流動的數(shù)量并不大，距離也不太遠。一些外出謀生者、經(jīng)商人士，則會早早動身起程上路，避免延誤回家的時間。
從漢朝開始，我國便出現(xiàn)了大量南人北官、北人南官現(xiàn)象，“公務(wù)人士”理所當然地成了“春運”的主力軍。在那個沒有飛機，也沒有高鐵，運力有限，速度又慢的時代，回家過年常常是奢侈事兒，甚至比登天還難。于是，一些在外公干的詩人們，只好將離愁別緒寄托在詩中，給我們展示了一幅斑瀾的春運萬象圖。
隋代詩人薛道衡的《人日思歸》，從側(cè)面記錄了當時“回家過年”之難：“入春才七日，離家已二年。人歸落雁后，思發(fā)在花前?！比巳眨刚鲁跗?。薛道衡是河東汾陰（今山西萬榮）人，詩人從北方來到南方，沒能及時趕回去與家人團聚，看著南方歡快的節(jié)日氣氛，自己卻獨在異鄉(xiāng)，惆悵和思鄉(xiāng)之情便油然而生。
唐代時，交通狀況雖大有改觀，但一遇“春運”，還是阻斷了許多人回家團圓的步伐。盡管朝廷也規(guī)定春節(jié)有七天假期，但因為基本靠雙腳出行，回趟家時間根本不夠。唐代詩人王灣，家在洛陽，一生中“嘗往來吳楚間”。有一年快過年時，他乘船回家與親人團聚，當船行至今江蘇鎮(zhèn)江境內(nèi)的北固山腳下時，眼前水闊天長，獨雁哀鳴，孤帆遠行，再嗅嗅越來越濃的年味，王灣一下子動了感情，寫下了《次北固山下》一詩，其中的“海日生殘夜，江春入舊年”成了千古名句。
當王灣離家漸行漸近之時，唐代大詩人高適卻獨自一人在旅店過除夕。其《除夜作》詩云：“旅館寒燈獨不眠，客心何事轉(zhuǎn)凄然。故鄉(xiāng)今夜思千里，霜鬢明朝又一年?！币粋€人在旅店想著千里之外故鄉(xiāng)的熱鬧景象，心中不由感慨萬千。唐代大詩人白居易也同樣受春運所累，在《庾樓新歲》中云：“歲時銷旅貌，風景觸鄉(xiāng)愁。牢落江湖意，新年上庾樓?！睙o法回鄉(xiāng)過年的他，只好上庾樓消愁解悶。
唐代詩人劉長卿的《新年作》至今為后人津津樂道：“鄉(xiāng)心新歲切，天畔獨潸然。老至居人下，春歸在客先。嶺猿同旦暮，江柳共風煙。已似長沙傅，從今又幾年?！贝哼\伊始，別人都歸家了，在潘州（今廣東茂名）擔任南巴尉的劉長卿卻沒法趕回去團聚過年，心里那個急啊，急成了“鄉(xiāng)心新歲切”。更讓他沒想到的是，他那句簡練的“春歸在客先”——春天比我先到家，成了千古名句。
細數(shù)一下，唐代詩人因受春運所累不能回家，把思親懷鄉(xiāng)的愁苦寄托在詩中的名篇佳作還有很多。如孟浩然的“守歲家家應未臥，想思那得夢魂來”；張說的“故歲今宵盡，新年明旦來。愁心隨斗柄，東北望春回”。還有戴叔倫，在任江西撫州刺史時期，某年春節(jié)都要通過贛江轉(zhuǎn)道長江回江蘇金壇老家。有一年，因交通受阻，戴叔倫竟在旅館里過了一個除夕：“旅館誰相問，寒燈獨可親。一年將盡夜，萬里未歸人。寥落悲前事，支離笑此身。愁顏與衰鬢，明日又逢春”。
清代蔣士銓在《除夕過太常金先生宅守歲》中，把那種春節(jié)不能回家與親人團聚的情懷抒發(fā)到了極致：“爆竹聲中歲兩更，懷鄉(xiāng)思母豈無情。長安客有終身住，百感心同一夜生。塵世華年喧夢蟻，朱門歌舞到侯鯖。誰知冷屋燈檠畔，游子凄然坐到明?！笨途赢愢l(xiāng)的蔣士銓，因春運受阻回不了老家，只好受邀到友人家去過年守歲，盡管主人家熱鬧又盛情款待，但還是不能免除詩人懷鄉(xiāng)思母之情。
在又一個春節(jié)即將來臨之際，品味古代詩人筆下的“春運”萬象，感悟傳統(tǒng)團圓文化的魅力和詩人揮之不去的那抹鄉(xiāng)愁，讓我們更加珍惜今天的幸福生活。春運，是一道特有的風景線。回家的路，再遠也不遠；回家的路，再難也不難！
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